Транзитная реклама

Транзитная реклама — это реклама на внешних и внутренних поверхностях транспорта, а также объектах транспортной инфраструктуры.

Термин произошел от английского «transit advertising». Это более широкое понятие, чем «реклама на транспорте». Оно включает еще размещение на объектах транспортной инфраструктуры: автобусных остановках, вокзалах, эскалаторах и переходах в метро. Целевая аудитория — это пассажиры, прохожие и водители.

Рекламу можно разместить на борту любого транспортного средства: от такси до космической ракеты. В 1992 году «Роскосмос» запустил на орбиту ракету с логотипом табачной компании West. Эта акция обошлась рекламодателю в 70 тысяч долларов

Виды транзитной рекламы

В зависимости от места размещения, транзитную рекламу делят на наружную, внутреннюю и рекламу на объектах инфраструктуры.

Наружная транзитная реклама

Ее наносят на внешнюю поверхность транспорта. Особенность формата в том, что время контакта аудитории ограничено. Иногда у прохожего или водителя есть всего несколько секунд чтобы посмотреть и запомнить сообщение.

Наземный общественный транспорт. Сюда входит реклама на автобусах, троллейбусах, трамваях. 

Общественный транспорт ходит по фиксированному маршруту. Это позволяет рекламодателю выбрать нужный вариант с учетом особенностей аудитории или геолокации, например «показать» рекламное сообшение жителям определенного района.

Спортивные команды, музыкальные группы, промышленные компании брендируют корпоративные автобусы. Это повышает узнаваемость и поддерживает имидж.

 

Размещение рекламы на городском транспорте регулируются местным законодательством. В Москве и Санкт-Петербурге, запрещено наносить рекламу на автобусы, следующие по внутренним маршрутам. Это возможно только для транспорта, который идет из Москвы в Подмосковье.

Грузовой транспорт. На грузовых автомобилях чаще всего размещают имиджевую рекламу, а также продвигают FMCG товары, которые компания производит регулярно и массово. Транспортные компании и частные перевозчики также продают места под брендирование на бортах.

Брендированный грузовик OZON помогает усилить узнаваемость бренда

 

Размещение на грузовом транспорте может стать хорошей альтернативой баннерной наружной рекламе. Например, маркетологу необходимо в течении недели запустить промо незапланированной, но важной акции городского масштаба. Наружку заранее не закупили, все удачные места уже заняты. В этом случае можно в срочном порядке нанести рекламное сообщение на грузовики, которые будут несколько дней ездить по городу и парковаться в проходных местах.

Легковые автомобили. Рекламные сообщения размещают как на корпоративном, так и личном транспорте, например, владельца фирмы. Брендированный автомобиль продвигает компанию не только в поездках, но и просто стоя на парковке. Нанести рекламные наклейки на кузов машины может себе позволить даже небольшая фирма.

«Яндекс.Такси» предлагает водителям брендировать свои авто у официальных партнеров

Самолеты. Популярность рекламы на борту авиалайнеров достигла пика в 2000-2010-х годах. Тогда размещение в столь неожиданном месте давало сильный wow-эффект, а фотографии брендированных самолетов вирусно распространялись в социальных сетях.

Продвижение «Вятского кваса» на лайнерах «Победы»

Поезда. Рекламное сообщение наносят на вагоны поездов дальнего следования, пригородных электричек или метро. А промышленные компании брендируют цистерны и грузовые вагоны.

Корабли. Брендирование водного транспорта распространено в крупных городах с развитым судоходством. Это не самый популярный рекламный носитель, так как дает меньший охват. Он ориентирован на пассажиров других судов и прохожих на набережной.

Компании предлагают брендировать речные суда в Москве, Питере, Самаре, Казани и других городах

Внутренняя транзитная реклама

Внутреннюю транзитную рекламу размещают в салоне транспортных средств. Ее плюс в том, что у пассажиров больше времени на ознакомление. За время поездки они могут внимательно изучить рекламное предложение. Рассмотрим основные форматы такого размещения. 

Статическая реклама. Постеры на стенах, листовки и брошюры на столиках или в кармане сидений, наклейки на окнах и дверях. Авиакомпании предлагают забрендировать ланчбоксы, автобусные парки — подголовники.

Аудиореклама — это звуковые рекламные объявления. В России запрещается транслировать ее в салонах общественного транспорта и проигрывать на улицах. 

Видеореклама на экранах мониторов. Ролики показывают на персональных мониторах, встроенных в подголовники передних кресел, либо на одном или нескольких общих мониторах в салоне. В последнем случае видео проигрывается без звука. Это важно учитывать, когда вы продумываете сценарий ролика.

Промоакции. Помимо медийной рекламы, в салоне транспорта можно организовать дегустации или сэмплинг образцов продукции пассажирам.

Раздача мармелада Mamba в детских наборах. Источник

Реклама на объектах транспортной инфраструктуры

К ним относятся остановки, автобусные или железнодорожные вокзалы, эскалаторы и переходы в метро. Такая реклама может быть как наружной, на фасадах зданий или внешних конструкциях, так и внутренней.

Рекламная конструкция на перроне. Источник

Преимущества и недостатки транзитной рекламы

У формата есть много преимуществ. 

• Широкий охват. Рекламу за день видят десятки тысяч жителей города. За счет этого стоимость одного контакта с рекламным сообщением невысокая.
• Повторные показы. Люди часто ездят одним и тем же маршрутом, а значит, видят рекламу несколько раз.
• Мобильность. Движущиеся объекты лучше привлекают внимание, чем статичные баннерные щиты.
• Географический таргетинг. Рекламу увидят люди, которые живут или работают в этом районе. 

Существуют и недостатки: 

• Большая нецелевая аудитория. Сегментировать ее практически невозможно, поэтому этот канал подходит только для продвижения массовых товаров. 
• Сложно измерить конверсию. Эффект и результативность можно посчитать только по косвенным показателям: прямым заходам на сайт, росту брендированных поисковых запросов, продажам.
• Небольшое время контакта с движущимися объектами. Чтобы ваше сообщение заметили, размещайте на бортах яркую картинку и четкий короткий оффер. 
• Высокая стоимость изготовления из-за особенностей носителя, таких как нестандартные размеры и формы кузова. Это справедливо в первую очередь для вагонов, самолетов и легковых машин. Грузовые автомобили часто имеют стандартный прямоугольный кузов, который легко и недорого забрендировать.

Правила размещения

Размещение регулирует закон «О рекламе» и правила дорожного движения. Согласовывать рекламу не нужно, но если она нарушает закон, рекламодатель получит штраф.

Соблюдайте основные правила: 

• Запрещено брендировать транспорт специальных служб. Например, нельзя разместить логотип жаропонижающего на авто скорой помощи.
• Запрещено использовать опознавательные знаки спецтранспорта. За наклейки, которые повторяют цвет и форму аппликации на машинах ДПС или пожарной службы, полагается штраф.
• Рекламное сообщение на кузове легкового автомобиля не должно занимать более 50% площади. Иначе необходимо вносить изменения в паспорт транспортного средства.
• Наклейка или конструкция не должна загораживать обзор водителю и другим участникам дорожного движения.
• Запрещено использовать звуковые и световые сигналы.
• Запрещено устанавливать рекламные объекты, которые вносят изменения в конструкцию кузова. 

Red Bull получил штраф за размещение макетов банок на кузове автомобиля. Источник

Главные мысли